引起彎管質(zhì)量下降的主要原因分析及注意方法:1、純彎曲時,管子在外力距M作用下其中性層外側(cè)臂壁受拉應(yīng)力&1作用而減薄,內(nèi)側(cè)受壓應(yīng)力。作用而增厚,合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化?;谶@一因素,引起彎管質(zhì)量下降主要原因為RX與SX所以,GBJ235—82中,對各種壓力等級情況下的RX值以及外側(cè)的減薄量均做了明確規(guī)定,目的是為了控制RX與SX的值,從而確保質(zhì)量。
2、前條已講過,彎管時材料外側(cè)受拉,內(nèi)側(cè)受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同,在頂彎式(壓縮彎曲)工作時中性軸處于離外壁約1/3處,在旋彎(回彎式)工作時,中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲,使用旋彎法是有益的。3、彎胎的精度也是影響彎管質(zhì)量的因素之一。我們在彎胎制造時,除規(guī)格尺寸要求控制在一定公差范圍時,同時也要求用戶在使用時根據(jù)彎制管徑選擇相應(yīng)的彎胎。
碳鋼彎頭的外觀處理工作:1:口徑問題由于無縫彎頭的推制加工的時候,口徑會有一點點誤差,但是目前的生產(chǎn)工藝都完全可以保證在范文之內(nèi),江蘇的某些管件廠不然,他們進過卡口使彎頭的口徑幾乎沒有誤差很漂亮。2:便是內(nèi)外劃傷和修磨,我們在搬運的時候和推制加工的時候的劃傷在人家對方的管件廠內(nèi)都修磨平了,深度稍微大點的地方電焊補好再修磨使其沒有缺憾。3:便是防銹漆的處理,在我們這里防銹漆就是調(diào)和漆,質(zhì)量不怎么好但是在人家對方,防銹漆都是好幾百元一桶的真正地防銹漆,涂刷方式也在池子里沾漆而不是刷子刷漆,從而保證每一個地方都均勻,干了之后便是噴字,并把一個鐵質(zhì)的帶有磁鐵的合格證粘在無縫彎頭上并在無塵車間裝箱。
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